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第二屆綠色智能內(nèi)河船舶配套產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕，達索系統(tǒng)助力內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展

行業(yè)新聞 2025-06-26

2025年6月12日，第二屆綠色智能內(nèi)河船舶配套產(chǎn)業(yè)研討會暨武漢武昌綠智船舶發(fā)展促進會圓滿收官。本次研討會吸引了全國重點內(nèi)河造修船廠、配套設(shè)備廠商、科研院校、船級社及相關(guān)機構(gòu)的300余位業(yè)界代表，圍繞“綠色智能”主題共商內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展大計。

湖北省軍民融合辦副主任夏齊勇、武昌區(qū)常務(wù)副區(qū)長徐濤等政府部門領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會議。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長王東波代表主辦方致辭。

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中國船協(xié)副秘書長王東波致辭

本次研討會除重點對內(nèi)河運輸船舶綠色智能方向轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢進行了研討之外，還涉及無人駕駛休閑船產(chǎn)業(yè)和船廠智能制造轉(zhuǎn)型等方向，內(nèi)容豐富，貼近需求。

在為期兩天的研討會，達索系統(tǒng)船舶行業(yè)技術(shù)專家付強與來自武漢理工大學(xué)、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國船舶集團七〇四所、七〇七所、中船第九研究設(shè)計院工程有限公司、中國船級社、武漢長江船舶設(shè)計院有限公司等單位的二十余位演講嘉賓同臺交流，就產(chǎn)業(yè)前瞻、智能駕駛、綠色動力、休閑船舶、檢測檢驗、智能制造等多個方面分享了觀點，為內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展獻計獻策。

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通過數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建基于模型的產(chǎn)品全生命周期研制體系，優(yōu)化設(shè)計與建造、提升運營效率、促進協(xié)同創(chuàng)新、助力綠色可持續(xù)發(fā)展以及提升船舶智能化水平，全面推動綠色智能內(nèi)河船舶的高質(zhì)量發(fā)展，付強從五個方面詳細介紹了數(shù)字化技術(shù)如何助力綠色智能船舶的發(fā)展及提質(zhì)增效。

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任務(wù)場景驅(qū)動：通過基于模型的系統(tǒng)工程方法，精準規(guī)劃內(nèi)河智能船舶在復(fù)雜內(nèi)河水域的運營場景，模擬不同情況下的航行狀態(tài)，確定合理性能指標，避免設(shè)計不合理導(dǎo)致的變更，提高設(shè)計和建造效率，縮短交付周期。端到端需求追溯確保從原材料采購到報廢處理的全流程信息透明，快速定位問題源頭，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，選擇環(huán)保材料和零部件，保障船舶質(zhì)量和可靠性，減少運營中斷，提高運營效率。

預(yù)測模擬與分析：多物理場模擬幫助優(yōu)化內(nèi)河船舶性能，模擬在狹窄航道中的流體力學(xué)特性，優(yōu)化船體形狀減少阻力，降低能耗。通過在虛擬的環(huán)境模擬不同動力系統(tǒng)的推進效能，進行多方案權(quán)衡分析，選擇最優(yōu)配置方案。

參數(shù)化與模塊化：內(nèi)河船舶的參數(shù)化和模塊化設(shè)計使其能快速適應(yīng)不同運輸需求和航道條件，根據(jù)貨物類型和運輸量變化調(diào)整船艙參數(shù)和模塊組合，縮短設(shè)計和改造周期，提高利用率。模塊化的動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等可在不同船舶項目中重用，降低設(shè)計和建造成本，有利于綠色智能技術(shù)的推廣。通過數(shù)字化技術(shù)推動內(nèi)河船舶從重復(fù)設(shè)計到重用設(shè)計的轉(zhuǎn)變，成熟的船舶模塊設(shè)計在多個項目中應(yīng)用，減少重復(fù)設(shè)計制造工作，降低資源消耗，提高建造標準化程度和質(zhì)量，便于后續(xù)升級維護，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

生態(tài)協(xié)同：數(shù)字化協(xié)作平臺緊密聯(lián)系內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)鏈各方，實現(xiàn)信息實時共享，優(yōu)化資源配置，減少信息不對稱導(dǎo)致的等待和浪費。打破產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息孤島，形成協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，船舶運營數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計和制造企業(yè)，助力優(yōu)化設(shè)計和改進工藝，使生態(tài)系統(tǒng)自我優(yōu)化，提高資源利用效率，降低成本，促進綠色智能內(nèi)河船舶生態(tài)系統(tǒng)形成。

綠色可持續(xù)：ISO 14040通過規(guī)范生命周期評價（LCA）的實施框架，為組織提供科學(xué)量化產(chǎn)品或服務(wù)環(huán)境影響的方法，助力綠色可持續(xù)發(fā)展。在設(shè)計階段，利用數(shù)字化碳足跡計算統(tǒng)計工具，量化船舶環(huán)境影響，對比不同設(shè)計方案，進行權(quán)衡分析，選擇對環(huán)境影響最小的方案，從源頭降低環(huán)境負擔(dān)，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展目標，提高行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平。

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與會者一致認為，要實現(xiàn)內(nèi)河船舶向綠色化、智能化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，需要建立場景導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，以安全和環(huán)保為目標，以成本和效率為抓手，立足中國地域特色，腳踏實地闖出一條適合中國內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效路徑。

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