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行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化快速發(fā)展，汽車線纜設(shè)計(jì)面臨多重技術(shù)挑戰(zhàn)。電動(dòng)化趨勢(shì)下，800V高壓系統(tǒng)對(duì)絕緣材料和載流能力提出更高要求，同時(shí)需兼顧輕量化；智能化需求推動(dòng)高速數(shù)據(jù)通信（如車載以太網(wǎng)），但高頻信號(hào)傳輸易受串?dāng)_，需優(yōu)化屏蔽結(jié)構(gòu)；復(fù)雜電磁環(huán)境要求線纜具備更強(qiáng)EMC性能，但多物理場(chǎng)耦合效應(yīng)使仿真驗(yàn)證難度加大；此外，車企差異化需求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 19642）的沖突加劇了定制化成本壓力。如何在性能、成本與可制造性之間取得平衡，成為行業(yè)核心難題。

汽車電纜設(shè)計(jì)的電磁仿真分析

CST為汽車電纜開(kāi)發(fā)提供全流程解決方案，軟件支持靈活的線束建模方式，仿真能力覆蓋部件級(jí)（電纜參數(shù)/阻抗）仿真至系統(tǒng)級(jí)（線間耦合/輻射）分析，特別針對(duì)高壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高功率損耗與熱電耦合仿真，能有效解決電動(dòng)車高壓電纜與高速通信線纜的電磁兼容等問(wèn)題，為汽車電纜的電氣性能優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)及EMC合規(guī)性驗(yàn)證提供完整技術(shù)支撐，能夠縮短開(kāi)發(fā)周期并降低實(shí)測(cè)成本。

會(huì)議時(shí)間：2025年6月19日 下午2:30-3:10 類型：線上會(huì)議

演講人：王遠(yuǎn)騰  達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA電磁仿真技術(shù)顧問(wèn)
擁有10年以上電磁仿真經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期專注于電磁兼容/天線設(shè)計(jì)/射頻系統(tǒng)仿真，為汽車、高科技、航空航天及半導(dǎo)體設(shè)備等行業(yè)用戶提供仿真解決方案。

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